Radars Géophysique
RoadScan
Le Roadscan est l’outil le plus rapide et le plus simple pour réaliser une imagerie d’un corps de chaussées ou d’une piste d’aéroport.Il permet d’effectuer une auscultation continue de l’ouvrage sans avoir à couper la circulation puisque les mesures peuvent être réalisées jusqu’à 100 km/h. Il n’y donc plus de problème de mise en sécurité des zones de chantier car le système s’intègre parfaitement dans la circulation.
Le SIR20 permet l’acquisition et la visualisation en direct d’une ou deux antennes « horn » sans contact de fréquence 1 GHz (0-1 m) ou 2 GHz (0-0,5 m). Des couches de moins de 3 cm d’épaisseurs peuvent être individualisées et des variations de quelques mm mises en évidence.
Les modules spécifiques du logiciel d’acquisition et de traitement Radan 6.5 permettent une calibration des profondeurs unique avec l’insertion de données de carottage ainsi que des pointés automatiques et conviviaux des différente couches de chaussées.
Les résultats éditables en format tableur et base de données sont facilement intégrables dans les logiciels de SIG ou les autres logiciels d’auscultation comme pour le FWD.
L’intégration du FWD avec le Roadscan permet d’obtenir tous les paramètres nécessaires pour le dimensionnement des ouvrages de chaussées et de pistes d’aéroport.
Le système est également parfaitement adapté à l’auscultation de voies ferrées afin de mettre en évidence les phénomènes de souillage de ballast et les défauts struturels.
Utilisations classiques du RoadScan :
- mesure d’épaisseurs couches de chaussées avant réhabilitation et rabotage,
- détermination des différentes structures de chaussées,
- évaluation de la structure de la fondation,
- localisation de défauts (effondrement, vides…),
- auscultation de voies ferrées,
- auscultation de pistes d’aéroport,
- inspection de tablier de ponts…
Les avantages :
- acquisition et calibrage très simplifiée grâce aux menus automatiques,
- intégration dans la circulation ; acquisition jusqu’à 100 km/h,
- intégration GPS,
- détermination rapide et aisée des épaisseurs de couches,
- peut enregistrer jusqu’à deux antennes de fréquence différente,
- traitement et pointés des fichiers rapide et automatisé,
- compatibilité avec toutes les antennes GSSI,
Le système est livré avec :
- un SIR20 à 2 voies,
- un ordinateur Panasonic Toughbook CF30,
- une antenne 1 GHz ou 2 GHz,
- un encodeur de distance (DMI) compatible tout type de véhicule,
- un kit de montage de l’antenne,
- un câble de 7 m,
- logiciel Radan 6.5 pour acquisition et traitement des fichiers,
- une valise de transport robuste.
